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  案例1——碳纤维SMC树脂体系 可应用于轻量化汽车部件

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  成型工艺:碳纤维SMC模压

  树脂型号:Ecoleader® EL6810Series

  纤维含量:>50%

  成型周期:<1min/mm

  相对密度:1.45g/cm3    

  特性说明:Ecoleader® EL-6810系列是针对碳纤维SMC开发的改性乙烯基树脂体系。可靠的增稠非常适合高纤维含量低填充C-SMC配方的工艺要求,为碳纤维SMC成型加工提供优良的流动性。高效的固化速度能满足汽车工业生产节拍的要求。通过改善与纤维的结合性,达到提高强度,降低密度,最终使减重的高效化


  案例2——高表面质量SMC树脂体系 汽车外饰件

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  成型工艺:SMC模压

  树脂型号:Ecoleader® EL-6138 SYSTEM

  成型周期:<1min/mm

  收 缩 率: -0.05%

  特性说明:使用EL-6138树脂体系生产制作的SMC模压汽车部件,能达到A级表面质量,在提供优质可靠的部件产品的同时,还可以大大减少后处理带来的人工成本和环境污染。


  案例3——管道重新加衬 市政管道修复

  就地固化的管道(dao)来重新加衬 

  通过人孔将加衬材料附着在现有破损管(guan)道上(shang),避免(mian)破损的管(guan)道导致的路面塌陷(xian)。与传统(tong)开(kai)挖的方法比较,这种技术既节约了成本有提(ti)高(gao)了效(xiao)率(lv)。另外,新的内衬提(ti)高(gao)了下水管(guan)的抗腐蚀(shi)性,具有很(hen)长的使用寿命。

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  成型工艺:重新加衬-水翻工艺

  树脂型号:Ecoleader® EL-5033

  树脂类型:间苯型树脂

  性能介绍:模量高,韧性好,防腐性能好,且对纤维有非常好的浸润性和结合性。


  案例4——耐海水抗海浪拉挤树脂 海洋紫菜养殖撑杆

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  成型工艺:拉挤成型

  树脂型号:Ecoleader® EL-400

  树脂类型:间苯型树脂

  性能介绍:耐水性好,韧性好,拉挤工艺性好,且对纤维有非常好的浸润性和结合性。

  传统的(de)紫菜(cai)养殖中,一(yi)直使(shi)(shi)用毛(mao)竹,插(cha)入海(hai)底,挂上培育的(de)紫菜(cai)种苗。毛(mao)竹一(yi)般用不了两年就(jiu)腐烂断裂,需(xu)要不断的(de)更换;且其长(zhang)度(du)有(you)限,不能(neng)扩大养殖到一(yi)定深(shen)度(du)的(de)海(hai)域,其较低的(de)强度(du)和(he)刚性(xing)也经不起远海(hai)的(de)波浪(lang)(lang)拍打。使(shi)(shi)用EL-400拉挤制得玻璃纤维(wei)复(fu)合撑杆使(shi)(shi)这些问题都得以解决。经过长(zhang)达(da)5年的(de)海(hai)水浸(jin)泡(pao)、海(hai)浪(lang)(lang)冲击、和(he)自然老(lao)化,使(shi)(shi)用EL-400生(sheng)产(chan)的(de)撑杆,依(yi)然保持光亮的(de)外(wai)观,且实际断杆率非常低。